Conheça algumas dicas para comprar um carro usado

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Você está pronto para investir em um carro usado? Seja através de um vendedor ou profissional em particular, sempre há armadilhas para evitar. Aqui estão as nossas dez dicas!

Vendedor privado ou profissional, o que escolher?

A compra de um profissional garante uma garantia mecânica mínima de três meses. Em caso de quebra do motor, alavanca de câmbio ou no caso de detecção de defeitos latentes (ver dica número 10), o vendedor é responsável.

Vendedor privado ou profissional, o que escolher?

Por outro lado, se você comprar seu veículo de um indivíduo, você tem muito poucas garantias. Se o vendedor privado não quiser reconhecer sua culpa ou contratar um especialista, você poderá apresentar uma reclamação no valor ipva SC. Mas isso pode custar muito dinheiro e tempo.

Escolher um carro de um profissional parece ser a solução mais vantajosa. Mas não vamos esquecer que essa “garantia mecânica” tem um custo. Sinta-se livre para comparar preços, você pode ter algumas boas surpresas.

Verifique o valor do carro escolhido

Você encontrou o carro ideal, mas o preço pedido corresponde ao valor do veículo? Antes de correr, verifique o argus, em outras palavras, as chances do carro.

Estima-se de acordo com o estado do mercado, o modelo, sua quilometragem, sua data de entrada em circulação, seu combustível, sua potência e as opções de que o carro está equipado. Para calcular de graça, consulte ouestfrance-auto.com.

Examine o carro em todos os detalhes

Durante a sua consulta com o vendedor, não hesite em pentear o veículo! Se você é acompanhado por um conhecedor, é ainda melhor!

Quanto mais você ouvir, menos surpresas você terá depois. Primeiro de tudo, concordar com um horário diurno. O dia, os defeitos serão mais visíveis.

Vamos começar com a parte externa. Fique a alguns metros de distância do veículo para vê-lo como um todo. Em seguida, dê uma olhada na carroçaria, pneus, faróis, espelhos, teto e na parte de baixo do carro.

Abra o capô e verifique o nível do óleo e peça ao vendedor que ligue o motor, acelere, buzine, ligue os faróis, gire os sinais … Resumindo, não negligencie nenhum detalhe!

Não se esqueça de fazer algumas perguntas mais técnicas ao vendedor. Por exemplo: quando a data da bateria?

Quando foi o cinto mudou? (deve ser trocado entre 80.000 e 160.000 km dependendo do modelo, você encontrará esta informação na internet ou no manual de manutenção), se o veículo funcionar a diesel, quando os filtros forem substituídos?

Finalmente, dentro do carro, tente espelhos, limpadores, janelas, ajuste do assento, luzes, rádio, luzes, ar condicionado, verifique a roda sobressalente.

Saiba que uma manutenção do “ar condicionado” deve ser feita a cada 2 anos com troca do filtro de pólen e com gás extra.

Documentos que o vendedor deve fornecer

Entre os documentos necessários para a venda de um carro usado, um dos mais importantes é provavelmente o certificado de não penhor. É um documento que garante que o veículo pertence 100% ao vendedor e não foi roubado.

Outros documentos essenciais: uma inspeção técnica de menos de 6 meses, o cartão de registro, o livro de manutenção e as faturas dos vários reparos feitos no carro. O vendedor também deve estar de posse de um certificado de sessão.

Depois de ter esses documentos em mãos, o que você deve ter antes de assinar, verifique sempre a exatidão dos documentos e se eles correspondem bem com o modelo do veículo e seu registro. Você precisará do aplicativo para um certificado de registro de veículo.

Teste o carro em diferentes tipos de estradas

Antes de comprar, teste as qualidades do seu futuro carro na estrada. Para avaliá-los, não hesite em dirigir na cidade, em uma pista de quatro, no campo.

Teste o carro em diferentes tipos de estradas

O objetivo é subir e descer velocidades, para testar a aceleração e frenagem do carro. Não se esqueça de verificar se ela reage bem quando ela faz o backup.

Se o vendedor não parece muito entusiasmado em experimentar o seu carro, siga o seu caminho! É melhor perder um carro do que investir em um ninho problemático.